这个数量可是不少了，要知道很多国家，都不可能装备这么多预警机，也就只有美军装备的预警机最多，现在中国也不跟他比数量，而是比质量。
二十架KJ2000预警机，再加上二十架KJ1000预警机，这个阵容还是很强大的。
接下来评审就开始了，专家们认真的进行审查，越看越是令人激动，因为KJ2000预警机的性能指标太先进了。
最大起飞重量一百九十吨，这比E3预警机的一百四十七吨，足足多了四十几吨，这还不是最重要的，因为平台先进，非常省油，所以说KJ2000预警机的最大航程达到一万一千公里，而E3预警机呢只有七千四百公里，同样是超过了很多。
而且KJ2000预警机同样是可以进行空中受油的，这样它的作战任务时间也可以延长，甚至达到三十小时，而E3空中加油也只有二十四小时。
在不进行空中加油的情况下，E3可以执行任务十一小时，而KJ2000预警机则可以达到十六个小时。
这就是平台带来的优势，毕竟E3预警机采用的平台太老旧了，波音707客机是六十年代的技术。
即使是美军研制的最新的E767预警机，也还是逊色于KJ2000预警机的，因为E767预警机最大起飞重量，为一百七十四吨，还是不及KJ2000预警机。
其不加油航程为一万零三百公里，也比KJ2000预警机要短。
虽然说E767预警机的雷达较E3来说已经是升级版了，可仍然没法跟KJ2000预警机的雷达相比，因为E767的雷达还是机扫的，探测战斗机大小的目标，只有三百二十公里远，高空目标也只有六百公里。
而KJ2000预警机呢，对战斗机目标的探测距离达到四百五十公里，对高空目标探测距离七百公里，可以同时跟踪更多的空中目标，并可以指挥五十批次战斗机作的战。
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