帕特里斯也是莲花车队的，他们的维修站位于陈文看台下方。
引导车离场，比赛开始。
曼塞尔一马当先，帕特里斯和塞纳紧随其后。
才开了两圈，排在第二的帕特里斯就一头撞上了护栏，退出了比赛。
第12圈，法拉利车队阿莱西的赛车滑出了赛道，也退出了比赛。
第一次进站之前，6辆赛车退赛。
完成进站换胎和加油之后，前三名排位顺序是曼塞尔、塞纳和伯格。小将舒马赫跌出了前十位。
葡萄牙分站赛，一共71圈，有的车手选择3次进站，有的人是2次进站，这是战术，进站次数少的车辆虽然省下一次时间，但必然携带更重的油料，平均车速和灵活度被牺牲，轮胎的损耗也更大。
最后一次进站之后，赛道上的形势已经比较明朗了，群雄争霸变成了一枝独秀，曼塞尔继续领跑，而且领先优势巨大，他甚至把第三位的塞纳给套圈了！
看见曼塞尔夺冠基本成定局，周文昌双手捂着胸口，嘴里念念有词：“曼塞尔兄啊，你千万别撞车啊，开慢点无所谓，你后面那兄弟落后你半圈多，你安全过线就好！”
71圈结束，曼塞尔轻松夺冠，领先第二名伯格多达37秒。第三名塞纳没有机会完赛，在第70圈时接到了比赛结束的通知。
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